Petřín I.

Nikkiina procházka Prahou od mostu Legií pokračuje na Petřín. V prosinci jsem tam byla poprvé, vždy jen na jaře či v létě. Ale každá roční doba má své kouzlo, tedy i prosinec.

Lanová dráha je uzavřena, neboť od 7. 9. 2015 do 18. 3. 2016 probíhá rekonstrukce stanice Nebozízek a mostu, takže všichni turisté musí po svých.

Fontána s hrajícími si chlapci od Karla Dvořáka. Tato plastika se na Petříně nachází od roku 1949. Modely pro sochy se stali vnuci prezidenta T. G. Masaryka.

Pozemní lanová dráha na Petřín byla poprvé zpřístupněna 25. 7. 1891 a poháněna byla na vodní převahu. To znamená, že oba vozy lanovky byly spojeny lanem, do zásobníků horní lanovky se napustila voda, která svojí váhou uvedla lanovku do pohybu. Provoz skončil v roce 1916 v souvislosti s první světovou válkou. Obnovení se lanovka dočkala v roce 1932 a to už měla elektrický pohon. Roku 1965 došlo na Petříně k sesuvům zeminy, které poškodily trať. Lanovka začala opět jezdit až v roce 1985.

Socha Vítězslava Nováka vytvořená v roce 1950, jejímž autorem je Jan Kodet. Novák byl český hudební skladatel a urna s jeho popelem je uvnitř sochy.

Socha Karla Hynka Máchy od tvůrce Josefa Václava Myslbeka je nejznámější sochařské dílo na Petříně. K odhalení pomníku došlo 16. 6. 1912, tedy s rok a půlročním zpožděním oproti plánu. Mácha měl být prvně odhalen ke 100. výročí jeho narození, to jest 16. 11. 1910.

Hladová zeď. Nechal ji postavit Karel IV. v letech 1360 až 1362 o obraně Malé Strany a Pražského hradu. Podle pověsti v době jejího vzniku Prahu trápil hladomor a prací na stavbě zdi panovník zachránil chudinu před smrtí hladem.

Petřínské sady.

Už jsme téměř nahoře.

Příště bude pokračování procházky po Petřínu.